レポート：キンズ隊員
＠2004年9月16日(木)＠
こんぶとりの記録
奥戸漁協所属 村川栄運丸の場合
ＮＨＫの夜７時の天気予報で、渡島桧山地方の
降水確率が70％以下の場合はほぼ出漁確定。
朝の４時起床、４時半にはこうして舟の上だ。
ちょうど東の山から朝日が昇る。
赤と白のストライプの旗は操業前の旗。
この旗を掲げ、操業場所までゆっくりと
向かう。
栄運丸船員。
船長：父
漁労長：母
参謀：わい
その他２名の合計５名。
（通常３～４名）
朝日を背に漁場へ向かう昆布船団。
たまに、ゆっくり向かう船のなか、
大急ぎで走る船がいる。
前の日飲みすぎの船長でしょう。
旗が降りると操業開始。
イカリ状の”マッケ”（大間地区ではマンケ）
という漁具を使用し昆布をとる。
海底に投げ入れたマッケを巻き上げ機（ドラム）
にかけ、引き上げる。昆布がマッケの爪に
引っかかるようにかかってくる。
二人で上げ、かかった昆布を船の前方に
まわす。
後方にまわった昆布は、根元部分を
まぎり（包丁）で切り、昆布の本体部分
にロープをかけ、いい大きさで結わえて
船の前方部分に積む。
積まれた昆布。
隣の船とはさほど距離はない。
船長は絶えず衝突しないように
周りに注意しなければならない。
約２～３時間操業後、また旗船が
操業終了の旗を掲げ、過酷な漁は終了する。
しかし、この後陸で昆布干しが待っているのです。
（役場の仕事もね）
